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  平時生活中帶給我們太多的問題，太多的思考。解決了一個，又有無數(shù)個冒出來。 　　大家都想讓自己的家人過的更好，更好是意味著什么呢？是錢嗎？是權(quán)嗎？還是說奢侈的生活?每個人對于更好的生活的理解都是不一樣的，就好比世界上沒有兩個相同的人一樣，知識、閱歷、社會關(guān)系、財(cái)富等等的不同。 　　工作，我們或辛苦，或安逸，或苦惱，或開心的工作，但是我們都是為了什么呢？是為了家人、老婆、孩子、自己。 　　我們對于工作是抱著怎樣的一種心態(tài)去對待的呢？沒有人是一輩子的打工命，相同的也沒有人是一輩子的老板料。只是在乎于你有沒有付出的比人更多而已。我們有的現(xiàn)在是在車間干著體力勞動，有的是坐辦公室，可是我們的未來還有很長的一段路沒有走，誰知道我們以后會是什么樣子呢。只要我們在車橋團(tuán)隊(duì)中通過自己不懈的努力，都可以晉升。誰說的明白呢&middo;&middo;&middo; 　　對于工作，我的理解也并不是很多，但我對于現(xiàn)在我的工作還是比較滿意的，但是誰不想有個更好的發(fā)展空間呢？誰都想往上面爬。但是現(xiàn)在的我卻是這樣想的，把現(xiàn)在的工作做好，不要去想這工作的不好，多去想想這工作帶給我些什么？去感受工作帶來的快感。 　　生活帶給我們很多，但凡事必有兩面，他同時也讓我們失去了很多，謂之：魚與熊掌不可兼得。就好像我們看到有錢人在人前的風(fēng)光無限，沒有看到他背后的艱辛歷程，臺上的風(fēng)光是臺下的無限努力的折射而已?！?　　不要去奢望，不要去奢求。在湖北車橋的大家庭里，團(tuán)結(jié)同事，服從領(lǐng)導(dǎo)，以積極的心態(tài)去生活，去認(rèn)真工作，其實(shí)比什么都要好。 　　最后隨想到我們湖北車橋有限公司生存也不容易，公司上下幾百員工的生計(jì)、市場的拓展、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)等等，感受到做老板的也不容易。愿我們車橋員工為車橋的生存和自己更美好的生活，同舟共濟(jì)，創(chuàng)造明天。

  差速器內(nèi)的十字軸是傳動軸萬向節(jié)的關(guān)鍵零件，用于傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動。軸類零件是一類用量很大，且占有相當(dāng)重要地位的結(jié)構(gòu)件。軸類零件的主要作用是支承傳動零件并傳遞動和動力，它們在工作時受多種應(yīng)力的作用，材料應(yīng)有較高的綜合機(jī)械性能，要求有一定的硬度，以提高其抗磨損能力。   其零件材料的選擇應(yīng)該立足于國內(nèi)，盡量選擇我國資源豐富的材料，盡量不要選擇貴重金屬材料，考慮到零件在工作過程中承受經(jīng)常性的交變載荷，因此選用鍛件，從而使金屬纖維盡量不被切斷，保證零件可靠工作。該十字軸材料選擇20CMnTi，為低碳合金結(jié)構(gòu)鋼，是一種完全滿足十字軸的力學(xué)性能，價格經(jīng)濟(jì)的常見材料，材料選擇是恰當(dāng)?shù)摹?   其中毛坯的選擇，差速器十字軸的材料選擇，根據(jù)零件要求要有一定的強(qiáng)度和耐磨性，一般常選用20CMnTi等低碳合金結(jié)構(gòu)（滲碳材料），此外考慮到生產(chǎn)性質(zhì)為大批大量，經(jīng)滲碳淬火后表面具有高的硬度而軸心部分保持相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度和韌性，并且要求的力學(xué)性能高，所以采用效率和精度等級都比較高的模鍛成型加工工藝。